{"id":1262,"date":"2011-03-24T17:18:40","date_gmt":"2011-03-24T15:18:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=1262"},"modified":"2017-07-25T22:36:11","modified_gmt":"2017-07-25T20:36:11","slug":"das-kreuz-des-sudens-sehen-der-erfullte-wunsch","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=1262","title":{"rendered":"Das Kreuz des S\u00fcdens sehen – der erf\u00fcllte Wunsch"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand Malarg\u00fce: 27.270 km<\/p>\n

Der s\u00fcdliche Sternenhimmel hat ein Sternbild, das man auf der Nordhalbkugel nicht sehen kann. Es ist f\u00fcr den s\u00fcdlichen Himmel ebenso markant, wie f\u00fcr den n\u00f6rdlichen der Polarstern und der Gro\u00dfe Wagen. Man sollte es also gesehen haben, wenn man sich schon in den Regionen aufh\u00e4lt. Es ist das Kreuz des S\u00fcdens. Nicht mal in der Atacama, wo alle ber\u00fchmten Sternwarten stehen, war das m\u00f6glich, denn es war ja bekanntlich bedeckt und es hat geregnet, wie flei\u00dfige Blogleser sicher noch wissen.<\/p>\n

Heute sollte ich ganz ohne Vorplanung die M\u00f6glichkeit haben, dieses Sternbild bei v\u00f6lliger Dunkelheit und sternenklarem Himmel bewundern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Aber alles der Reihe nach.<\/p>\n

Ich starte auf meinem Weg entlang der Anden nach Norden in Chos Malal auf der Ruta 40. Die wunderbar geteerte Strasse f\u00fchrt um den Vulcan Tromen herum. Mit seinen fast 4.000 m steht er als rechter Klotz in der Landschaft.<\/p>\n

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In Richtung Norden ist ein kleiner Pass zu \u00fcberwinden, auf dessen Abfahrt ich zwei Brasilianer treffe. Sie sind mit dem Fahrrad unterwegs und kommen gerade von der Laguna Auquinco, wo sie im Zelt \u00fcbernachtet hatten. Sie beklagen den starken Gegenwind, sind aber sonst guter Dinge. Mit einen freundlichen ‚farewell‘ verabschieden wir uns und um die n\u00e4chste Kurve empf\u00e4ngt mich ein spektakul\u00e4rer Blick auf den im Tal vor mir liegenden See.<\/p>\n

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Als die Strasse ins Tal des Rio Grande – so einen gibt es auch in Argentinien – einbiegt, ist es vorbei mit der Teerstrasse.  Es kommt wieder Ripio, 140 km lang. Die Landschaft, durch die ich fahre ist jedoch spektakul\u00e4r.<\/p>\n

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In einem alten Lavastrom, den der Tromen ins Tal geschickt hat, bahnt sich der Fluss seinem Weg – manchmal entlang, aber auch mitten durch die Lava.<\/p>\n

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Erst, jedoch, als ich in Bardas Blancas wieder auf die Teerstrasse komme, wird es richtig spannend. Nicht, dass das einzige Restaurant geschlossen hat und ich ausser den \u00fcblichen Keksen und Wasser kein Mittagessen bekomme. Nein, nach gut f\u00fcnf Kilometern gibt es am Hinterrad einen H\u00f6llenl\u00e4rm, ein schlagendes Ger\u00e4usch. Als ich langsamer werde, ist es weg, mit mehr Geschwindigkeit kommt es wieder. Also runter von der Perla Negra und schauen. Die Diagnose f\u00e4llt leicht: im Hinterreifen steckt ein fast 30 cm langer Draht. Ich hoffe, dass er nur im Gummi der Stollen steckt – die Hoffnung wird entt\u00e4uscht – es kommt zum Platten, als ich den Draht raus ziehe.<\/p>\n

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Da ich gut vorbereitet bin, denke ich, habe ich zwar eine zeitraubende, aber recht leichte \u00dcbung vor mir. Ich hole mir das BMW Reparaturset aus der Ersatzteilschachtel  und beginne mit der Operation. Da ich das schon \u00f6fters gemacht hatte, war ich quasi ge\u00fcbt. Als ich soweit fertig war und die Gummistopfen in das vorbereitet Loch dr\u00fccken will, stellt sich raus, dass der Vulkanisierzement in der Tube bereits ausgeh\u00e4rtet und damit nicht mehr zu gebrauchen ist. Nun habe ich noch ein zweites Flickzeug eingepackt, von dem mir auf dem Flug nach USA die Patronen abgenommen wurden. Der Vulkanisierzement macht noch, was er soll, jedoch alle Gummistopfen sind bereits so spr\u00f6de, dass sie rei\u00dfen bevor sie in den Reifen schl\u00fcpfen.<\/p>\n

Nachdem der letzte Stopfen verbraucht ist, wird klar, dass es mit der Autonomie vorbei ist. Ich stehe mitten in der Pampa – im wahrsten Sinne des Wortes – kann den Reifen nicht flicken und bin somit auf Hilfe eines Dritten angewiesen. Es ist halb vier, die Sonne scheint, es ist warm aber der Wind bl\u00e4st, nicht zu stark, aber st\u00e4rker, als wir das zu Hause gew\u00f6hnt sind. Es kommt so alle zehn Minuten ein Auto vorbei.<\/p>\n

Nach einer guten Weile f\u00e4hrt der M\u00fcllwagen der Municipalidad – der Gemeinde – an mir vorbei\u2026.und bremst 50 m weiter. Im R\u00fcckw\u00e4rtsgang kommt der LKW zur\u00fcck. Ein Mann steigt aus, und fragt, ob er helfen kann. Ich zeige ihm den Plattfu\u00df, worauf er meint, das Motorrad packen wir in den Schlund des M\u00fcllwagens und fahren es nach Malarg\u00fce, die ca. 65 km entfernt liegende n\u00e4chste Stadt. Als er jedoch die Gr\u00f6\u00dfe des Motorrades – er geht von den hier \u00fcblichen 125ern aus -sieht, ist ihm klar, dass der Vorschlag nicht funktionieren kann. Wir reden dar\u00fcber, dass man das Hinterrad ausbauen und mitnehmen m\u00fcsste und dass aber auch einer beim Motorrad bleiben muss, um darauf aufzupassen.<\/p>\n

Er bietet an, das Rad mitzunehmen und in zwei Stunden wieder hier zu sein.<\/p>\n

Ich muss schnell entscheiden – traue ich dem Mann? wird er mit dem Rad wieder kommen?<\/p>\n

Ich entschlie\u00dfe mich, ihm das Rad mitzugeben. Er sagt, er sei Vicente und macht so schnell es geht. Dann laden wir das Rad in den Schlund des M\u00fcllwagens und so beladen sehe ich dem M\u00fcllauto nach.<\/p>\n

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In diesem Moment sind meine Perla Negra und ich geerdet – festgenagelt – bewegungsunf\u00e4hig!<\/p>\n

geerdet <\" src=\"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/Kreuz-des-S\u00fcdens-10-494x370.jpg\" alt=\"\" width=\"494\" height=\"370\"><\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Es war klar, dass Vicente das Pensum, 65 km mit dem M\u00fcllwagen nach Malarg\u00fce fahren, den Reifen flicken lassen, mit seinem Auto wieder die 65 km zur\u00fcck fahren, nicht in zwei Stunden schaffen w\u00fcrde, also rechne ich auch nicht um sechs Uhr sondern eher ab sieben Uhr mit ihm.<\/p>\n

W\u00e4hrend ich warte, halten verschiedene Leute an, mit denen sich auch l\u00e4ngere Unterhaltungen ergeben – es sind zwei Biker im Auto, die \u00e4hnliche Strecken befahren haben, wie ich, oder Nestor mit seiner Frau, die schon viele Fremde, Reisende mit dem Fahrrad und zu Fuss, in ihrem Haus beherbergt haben, oder auch zwei M\u00e4nner aus Bardas Blankas, die daran zweifeln, dass ich das richtig gemacht habe und mir den Comisario aus dem Dorf schicken.<\/p>\n

Es ist sieben Uhr, die Schatten werden l\u00e4nger und Vicente ist immer noch nicht da. Leise Zweifel beschleichen mich. Die beiden aus dem Dorf werden doch nicht recht haben?<\/p>\n

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Die Sonne verschwindet hinter dem Berg im Nordwesten und gegen viertel nach acht wird es dann endg\u00fcltig dunkel. Nach und nach kommen die Sterne am Firmament und obwohl ich wegen meiner Situation keinen Kopf daf\u00fcr habe, kann ich nicht umhin, diesen grandiosen Sternenhimmel zu bewundern. Da sehe ich tats\u00e4chlich zum ersten Mal auf meiner Reise das Kreuz des S\u00fcdens. Ein wunderbarer Anblick zwischen Hoffen und Bangen.<\/p>\n

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Es wird halb neun – ein alter Ford Lastwagen h\u00e4lt an und der Fahrer sagt mir ungefragt, dass der, mit meinem Rad schon unterwegs hierher sei und sp\u00e4testens in einer halben Stunde auftauchen m\u00fcsste – hoffentlich hat der Recht.<\/p>\n

Es ist neun Uhr – f\u00fcnf Stunden warten am Strassenrand – Lichter tauchen auf, die Warnblinkanlage wird eingeschaltet, ein altes Auto – Marke nicht feststellbar – wechselt die Strassenseite und kommt direkt auf mich zu, h\u00e4lt an und aus dem Auto steigt >Vicente<, mein Freund.<\/p>\n

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Es dauert nicht lange und das Hinterrad ist wieder eingebaut.<\/p>\n

Es ist nun halb zehn Uhr, da sagt Vicente, er k\u00f6nne mich nicht einfach alleine losfahren lassen, wir w\u00fcrden miteinander in die Stadt fahren, er mit dem Auto voraus und ich hinterher. Dann m\u00fcsse ich unbedingt zuerst einen Cafecito (Tasse Kaffee) bei ihm zu Hause trinken und dann sehen wir weiter. Ich willige ein und so fahren wir los.<\/p>\n

Das St\u00fcck Teerstrasse ist nur noch drei Kilometer lang, dann kommt wieder Ripio auf der es \u00fcber einen 2000 m Pass geht. Nach gut 30 km, wieder in der Ebene, fahren wir wieder auf sch\u00f6nstem Teerbelag.<\/p>\n

F\u00fcnf Kilometer vor der Stadt biegen wir von der Hauptstrasse ab und fahren vor das Haus von Soledad, Vicente hat sie und die kleine Tochter Marianela auf den n\u00e4chtlichen Ausflug mitgenommen.<\/p>\n

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Kurz darauf sitzen wir in der guten Stube und unterhalten uns bei einer starken Tasse Kaffee und gegrilltem H\u00fchnchen mit papas fritas. Sie wollen mich nicht mehr weiter fahren lassen und bieten mir das Zimmer von Marianela f\u00fcr die Nacht an – ich nehme an.<\/p>\n

Um halb ein Uhr schl\u00fcpfe ich in meinen Schlafsack, froh, den Tag gut \u00fcberstanden zu haben.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen werde ich mit einem Fr\u00fchst\u00fcck und einer gro\u00dfen Flasche Limo wieder in die Wildnis entlassen.<\/p>\n

\u00a1Muchos Gracias para su grande ayuda y su maravilloso hospitalidad!<\/p>\n

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Das Ziel ist Mendoza, das Zentrum argentinischen Weines, aber dar\u00fcber erz\u00e4hle ich im n\u00e4chsten Blog.<\/p>\n

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Kilometerstand Malarg\u00fce: 27.270 km Der s\u00fcdliche Sternenhimmel hat ein Sternbild, das man auf der Nordhalbkugel nicht sehen kann. Es ist f\u00fcr den s\u00fcdlichen Himmel ebenso markant, wie f\u00fcr den n\u00f6rdlichen der Polarstern und der Gro\u00dfe Wagen. Man sollte es also gesehen haben,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,14],"tags":[48],"class_list":["post-1262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-argentinien","tag-suedamerikareise"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/Kreuz-des-S\u00fcdens-15.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1262"}],"version-history":[{"count":42,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3730,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions\/3730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1279"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}