{"id":2695,"date":"2013-09-01T13:51:20","date_gmt":"2013-09-01T11:51:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2695"},"modified":"2017-07-25T21:18:22","modified_gmt":"2017-07-25T19:18:22","slug":"in-den-schluchten-des-kaukasus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2695","title":{"rendered":"In den Schluchten des Kaukasus"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand: 6.713 km (Mestia \/Svanetien)<\/p>\n

Wir verlassen Gyumri in Armenien mit dem Gef\u00fchl, etwas sehr Vertrautem ‚auf Wiedersehen‘ sagen zu m\u00fcssen. Das Haus und die Freundlichkeit der Leute hat uns sehr begeistert.<\/p>\n

Unsere Route f\u00fchrt uns an die georgische Grenze, wo wir in einer Grenzstation zuerst der Armenier aufschlagen. Es ist nicht sehr viel los – momentan – und so kommen wir gleich hinter einem georgischen Auto an die Reihe. Wir m\u00fcssen nicht mal vom Motorrad absteigen, denn der Grenzbeamte sieht sich den Pass an, tippt ein paar W\u00f6rter und Zahlen in seinen Computer, stempelt uns in Armenien aus – fertig.<\/p>\n

Die georgische Station ist ca. 1 km weit entfernt. Auch hier werden wir freundlich empfangen und kommen auch sofort an die Reihe. Wie schon vorher m\u00fcssen wir nicht einmal vom Moped absteigen –  f\u00fcr ein Foto m\u00fcssen wir den Helm aber schon abnehmen.<\/p>\n

Gleich an der Grenzstation k\u00f6nnen wir noch Geld wechseln und die armenischen DRAM gegen die georgischen Lari tauschen. Wenn auch der Kurs nicht berauschend ist, so k\u00f6nnen wir in Georgien sofort in einem ‚Roadside Restaurant‘ zu Mittag einkehren und auch verdursten muss niemand.<\/p>\n

Unsere erste Station in Georgien ist die H\u00f6hlenstadt Vardzia.<\/p>\n

\"Schlucht<\/a><\/p>\n

Sie liegt am Oberlauf des Mtkvari – er entspringt in der T\u00fcrkei als ‚Kura‘. Er l\u00e4uft in einem gro\u00dfen Bogen auf Tiflis zu und teilt die Stadt in eine \u00f6stliche und eine westliche H\u00e4lfte.<\/p>\n

\"Vardzia,<\/a><\/p>\n

Vardzia ist eine H\u00f6hlenstadt, die im 12. Jahrhundert f\u00fcr etwa 50.000 Menschen erbaut wurde, sie liegt in einer Steilwand ca. 200 m \u00fcber dem Grund des Flusstals.<\/p>\n

\"Hoch<\/a><\/p>\n

Zuerst als Stadt und Festung gedacht, wurde sie bald auch als Kloster betrieben.<\/p>\n

\"Vardzia<\/a><\/p>\n

Ein Erdbeben vernichtete gro\u00dfe Teile der Anlage, aber was heute noch sichtbar ist, n\u00f6tigt auch einem modernen Menschen Respekt vor der Fertigkeit der Erbauer ab.<\/p>\n

\"Vardzia\"<\/a><\/p>\n

Wir besichtigen Wohnh\u00f6hlen, die alle aus drei R\u00e4umen bestanden und besuchen die nach wie vor in Betrieb befindliche Kirche mit ihren Fresken. Heute leben ein paar M\u00f6nche da oben und halten das religi\u00f6se Leben in Gang.<\/p>\n

Eher zuf\u00e4llig habe ich bei der Vorbereitung der Reise von dem in der N\u00e4he gelegenen Cottage – einem G\u00e4stehaus – Wind bekommen. Nat\u00fcrlich hab ich in meiner elektronischen Karte einen Wegpunkt gesetzt, so hatten wir es nicht sehr schwer, es zu finden.<\/p>\n

\"Cottage<\/a><\/p>\n

Dass wir dort in einem Idyll unterkommen sollten, war nicht zu ahnen.<\/p>\n

Vom kleinen Kaukasus fahren wir wieder Richtung Norden in den gro\u00dfen Kaukasus. Wir wollen in eines der sagenhaften T\u00e4ler, die sich weit ins Gebirge einschneiden und auch nahe an die russische Grenze reichen. Dazu ist es von einigen 4 und 5.000ern umgeben. Es ist also genau die richtige Ecke f\u00fcr unseren Bergfex Klaus.<\/p>\n

Auf der Anfahrt<\/p>\n

\"Festung<\/a><\/p>\n

bleiben wir noch in Kutaisi, der zweitgr\u00f6\u00dften Stadt Georgiens, \u00fcber Nacht und bewundern dort die n\u00e4chtlich beleuchteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n

\"Kathedrale<\/a><\/p>\n

\"Brunnen<\/a><\/p>\n

Auf der Anfahrt ins Svaneti-Tal f\u00e4ngt es, zum ersten Mal auf unserer Reise, an zu regnen. Das macht die Auffahrt nach Mestia etwas anspruchsvoller, denn die H\u00e4lfte der Strecke ist mit fein abgezogenen Betonplatten belegt, was die Angelegenheit etwas rutschig macht. Trotzdem schaffen wir es, alle wohlbehalten in Mestia anzukommen.<\/p>\n

\"Endlich<\/a><\/p>\n

Weil wir am n\u00e4chsten Tag auch Regen erwarten, wir aber die Berge sehen wollen, legen wir hier unseren R&R-Tag (Rest & Repair-Tag) ein und nutzen die trockenen Stunden f\u00fcr eine Erkundung der Ortschaft.<\/p>\n

\"Mestia<\/a><\/p>\n

\"Wehrt\u00fcrme<\/a><\/p>\n

\u00dcbermorgen soll ja wieder sie Sonne scheinen.<\/p>\n

Auch die mechanischen Arbeitstiere haben ihren Rasttag, von ‚Repair‘ kann aber keine Rede sein.<\/p>\n

\"Holzlaster<\/a><\/p>\n

\"Die<\/a><\/p>\n

Ein wenig behindert uns der Stromausfall, verursacht von einem Gewitter am Abend unserer Ankunft, denn die Akkus unserer Telefone und Computer m\u00fcssen sehr geschont werden – wer wei\u00df, wann der Strom wieder kommt. Um es vorweg zu nehmen, wir k\u00f6nnen es nicht erwarten, als wir nach 38 Stunden wieder aufbrechen, gibt es immer noch keine Elektrizit\u00e4t im ganzen Tal.<\/p>\n

\"Mt.<\/a><\/p>\n

Wir lassen uns jedoch nicht sehr davon einschr\u00e4nken und erholen uns gut – auch f\u00fcr Essen wird von den Wirten gesorgt – alles, was auf Gasherden zu machen ist und keine Bratr\u00f6hre n\u00f6tig hat, bleibt auf der Speisekarte.<\/p>\n

\"Wir<\/a><\/p>\n

Im Hotelhof sind wir mit unseren Motorr\u00e4dern immer wieder begehrte Fotoobjekte.<\/p>\n

\"Auf<\/a><\/p>\n

Die Landschaft tut ein \u00dcbriges daf\u00fcr, dass wir uns trotzdem wohl f\u00fchlen.<\/p>\n

\"Mt.<\/a><\/p>\n

\"Mt.<\/a><\/p>\n

\"Schlucht<\/a><\/p>\n

Bei Sonnenschein verabschieden wir uns von Mestia und besuchen auf der R\u00fcckfahrt eine der h\u00f6chsten Staumauern, sie ist 271,5 m hoch.<\/p>\n

\"Enguri<\/a><\/p>\n

Hier wird das gesamte Wasser aus dem Svaneti-Tal aufgestaut und in Awchasien und das ist gerade russisch, in sechs Kraftwerken abgearbeitet. Das Bauwerk wurde in 20-j\u00e4hriger Arbeit errichtet und 1988 in Betrieb genommen. Es liefert 1.300 MW Strom. Es wird gemeinsam von Georgien und Awchasien – der abtr\u00fcnnigen Republik – betrieben.<\/p>\n

In Batumi verabschieden wir uns von diesem wunderbaren Land. Die Freundlichkeit und Neugierde der Leute hat uns sehr f\u00fcr sie gewonnen und wechseln in das N\u00e4chste auf unserer Reise – in die T\u00fcrkei.<\/p>\n

\"Hl.<\/a>\"Georgien,<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Wie es in der T\u00fcrkei weiter geht – im n\u00e4chsten Blog k\u00f6nnt Ihr das erfahren. Einfach neugierig bleiben.<\/p>\n

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Kilometerstand: 6.713 km (Mestia \/Svanetien) Wir verlassen Gyumri in Armenien mit dem Gef\u00fchl, etwas sehr Vertrautem ‚auf Wiedersehen‘ sagen zu m\u00fcssen. Das Haus und die Freundlichkeit der Leute hat uns sehr begeistert. Unsere Route f\u00fchrt uns an die georgische Grenze, wo wir in einer Grenzstation zuerst der Armenier aufschlagen. Es ist nicht sehr viel los … <\/p>\n

\u201eIn den Schluchten des Kaukasus\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2715,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1,27],"tags":[50],"class_list":["post-2695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-georgien","tag-schwarzmeerrundfahrt"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/Georgien-II-17.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2695"}],"version-history":[{"count":17,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3690,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2695\/revisions\/3690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2715"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}