{"id":51388,"date":"2023-02-07T01:09:36","date_gmt":"2023-02-06T23:09:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=51388"},"modified":"2023-02-07T01:22:19","modified_gmt":"2023-02-06T23:22:19","slug":"zum-nordkap-traumziel-fuer-jeden-motorradfahrer-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=51388","title":{"rendered":"Zum Nordkap – Traumziel f\u00fcr jeden Motorradfahrer"},"content":{"rendered":"\n

13. Juni bis 12. Juli 2022<\/p>\n\n\n\n

Teil 2<\/p>\n\n\n\n

Zu Beginn des Blogs eine kleine Nebenbemerkung: auf dem Weg nach Trondheim erlebt meine nun 10 Jahre alte Perla Negra II ihren Kilometer 150.000! Daf\u00fcr kann ich sie nur hochleben lassen! Sie hat mich in vier Kontinenten bestens gefahren und hat dabei klaglos funktioniert. Einen Simmerring und die neue Kupplung musste ich ersetzen (lassen) – Verschlei\u00dfteile eben, neben den Reifen, die sie auch nur sehr sparsam verbraucht. Regelm\u00e4\u00dfige Kundendienste von „The Motorcycle Shop, Anchorage, in Alaska<\/a>“ bis „Westco<\/a>“ in Cairns, Queensland, Australien und die besondere Betreuung durch die Mannschaft im BMW Service Zentrum in Dingolfing hat ihr offensichtlich gut bekommen – vielen Dank daf\u00fcr Christian und Kollegen!     <\/p>\n\n\n\n

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Perla Negra unterwegs – hier die Bonneville Salt Flats in Utah, USA …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… und hier vor dem Uluru in Australien<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nun zur\u00fcck zu unserer Nordlandfahrt:<\/p>\n\n\n

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Trondheim<\/a> wirkt auf mich sehr modern, aber auch alt und traditionell, doch sehr jung geblieben.<\/p>\n\n\n\n

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Trondheim – Altstadt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kathedrale mit seiner spektakul\u00e4ren gotischen Front …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… der Orgel \u00fcber dem Eingang …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… und dem imposanten Innenraum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir bleiben hier f\u00fcr zwei Tage einerseits um die Stadt besser kennen zu lernen aber auch um die heraufziehende Corona-Infektion von J\u00fcrgen ein wenig in der Griff zu bekommen. Vor allem heftiger Husten ist das erste Anzeichen daf\u00fcr. In den n\u00e4chsten Tagen hangeln wir uns zwei-Tage-weise von Hotel zu Hotel – J\u00fcrgen laboriert an Covid, ich bin der Pfleger. Dann fahren wir wieder einen Tag, um dann wieder zwei Tage zu rasten.<\/p>\n\n\n\n

Die Tagesschau hat uns die Wetterkarte f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage gezeigt und das stimmt uns sehr zuversichtlich. Wir erwarten uneingeschr\u00e4nkten Sonnenschein.<\/p>\n\n\n\n

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Im Norden erwartet uns ein stabiles Hochdruckgebiet – sagt die Tagesschau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Von Trondheim aus f\u00e4deln wir uns am Beidstadfjorden in die Kystriksveien<\/a> (https:\/\/www.visitnorway.de\/reiseziele\/nordnorwegen\/kystriksveien\/<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

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Die Atlantik-K\u00fcstenstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sie beginnt in Steinkjer und f\u00fchrt von Insel zu Insel ganz vorne entlang der Nordatlantikk\u00fcste nach Bod\u00f8.<\/p>\n\n\n\n

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Im Hafen von Sandnessj\u00f8en<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dabei nutzen wir sechs der sieben F\u00e4hren und sind dar\u00fcber erstaunt, dass auch sie alle elektrisch betrieben werden.<\/p>\n\n\n\n

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Auf einer der vielen F\u00e4hren …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… die Sieben Schwestern – die Berggipfel im Hintergrund – vor uns <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den Poalarkreis auf 66\u00b033’55“ lassen wir auf der F\u00e4hre von Kilboghamn nach Jektvik im Vorbeifahren hinter uns<\/p>\n\n\n\n

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Der Poalarkreis auf 66\u00b033’55“ <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

und erreichen nach drei Tagen auf traumhaften Stra\u00dfen, vorbei am 400 km\u00b2 gro\u00dfen Svatrisen-Gletscher, dem gr\u00f6\u00dften in Norwegen<\/p>\n\n\n\n

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Svatrisen-Gletscher zieht sich auch immer mehr zur\u00fcck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

und bei bildsch\u00f6nem Wetter Bod\u00f8. Wir machen wieder Halt f\u00fcr zwei Tage. Zeit um die Stadt zu erkunden.<\/p>\n\n\n\n

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Am Hafen von Bod\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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10,00 EURO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Nordlandbasilika – 1954-1956 erbaut, die alte Kirche wurde im Krieg durch die Wehrmacht zerst\u00f6rt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seit ein paar Tagen funktioniert der linke Zusatzscheinwerfer an meiner Perla Negra II nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Grund f\u00fcr den defekten Zusatzscheinwerfer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da trifft es sich ganz gut, dass in Bod\u00f8 die n\u00f6rdlichste BMW Motorrad Service Station ‚Jakhelln Arctic Motor AS (https:\/\/www.arcticmotor.no\/<\/a>) schnell und ohne lange zu fackeln hilft. Der Mechaniker setzt die Kabel nach und montiert einen neuen Stecker, nach einer Stunde bin ich mit zwei funktionierenden Zusatzscheinwerfern wieder auf der Stra\u00dfe und erreiche ohne H\u00e4ckm\u00e4ck die F\u00e4hre auf die Lofoten – perfekt.<\/p>\n\n\n\n

Der Wettergott ist schon seit einer Weile ganz auf unserer Seite, er meint es ausgesprochen gut mit uns. Sonnenschein und Temperaturen von 25\u00b0C sind auf der \u00dcberfahrt nach Moskenes ein Genuss. Wir freuen uns \u00fcber die sommerlichen Temperaturen auf dem Vordeck der F\u00e4hre, den Einheimischen ist es sogar etwas zu warm.<\/p>\n\n\n\n

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Wir verlassen den Hafen von Bod\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vor uns die Lofoten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich fahren wir vor allen anderen Zielen in die s\u00fcdlichste Ortschaft auf den Lofoten, die, weil sie die letzte auf den Inseln ist, den letzten Buchstaben im norwegischen Alphabet als Namen bekommen hat. Sie hei\u00dft schlicht: \u00c5<\/a> (spricht sich wie ein Laut zwischen A und O).<\/p>\n\n\n\n

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\u00c5 – der letzte Buchstabe im norwegischen Alfabeth und auch der letzte Ort im S\u00fcden der Lofoten <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um J\u00fcrgen nach dem Reisetag wieder ein paar Tage Ruhe zu g\u00f6nnen, bleiben wir die n\u00e4chsten zwei Tage auf der kleinen Insel Sakris\u00f8y und verbringen die Tage im gem\u00fctlichen G\u00e4stehaus. Auf derselben Insel liegt an der Stra\u00dfe das weit und breit bekannte Anita’s Sj\u00f8mat<\/a> (Anita’s Fischladen), in dem es nicht nur ausgezeichneten Fisch zu essen sondern auch riesige Gestelle zur Trocknung des Stockfisches gibt. Die Fische sind schon bei den Kunden in Italien und Spanien, doch es h\u00e4ngen immer noch die rieseigen Fischk\u00f6pfe an den Stangen und verbreiten den f\u00fcr die Lofoten unverwechselbaren Geruch .<\/p>\n\n\n\n

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Insel Sakris\u00f8y mit Antia’s im Vordergrund<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Stockfisch an der Decke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fischk\u00f6pfe bei trocknen …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… und im Regal <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schon seit Tagen verfolge ich eine Gruppe Motorradfahrer aus M\u00fcnchen auf dem Weg vom Nordkap nach S\u00fcden. Es scheint, wir k\u00f6nnten uns hier begegnen und tats\u00e4chlich schreibt mir Susanne, sie w\u00fcrden nach \u00c5 fahren, da bietet sich ein Treffen bei Anita’s an. Bei vorz\u00fcglichem Fisch und Kaffee ist die Freude \u00fcber die ‚Zuf\u00e4lligkeit‘ gro\u00df – und ein sch\u00f6nes Foto auf dem Parkplatz ist nat\u00fcrlich Pflicht. <\/p>\n\n\n\n

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Die ‚M\u00fcnchner Truppe‘<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach durchstreifen wir die traumhaften Inseln von S\u00fcd nach Nord,<\/p>\n\n\n\n

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fahren in den ber\u00fcchtigten Trollfjord<\/a> und sind von der Natur und den sch\u00f6nen Bildern schier \u00fcberw\u00e4ltigt.<\/p>\n\n\n\n

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Am Trollfjord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unterwegs machen uns andere Touristen auf einen Polizisten mit Radarpistole aufmerksam. Wie (fast) immer halten wir uns an die vorgeschriebenen  80 km\/h und sehen vor uns einen forschen Norweger – er hat uns kurz vorher \u00fcberholt – mit Karacho in die Falle tappen. Pech f\u00fcr ihn – Gl\u00fcck f\u00fcr uns.<\/p>\n\n\n\n

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Andenes – die Wolke hat sich nicht bis zu uns getraut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ganz im Norden erreichen wir Andenes und nehmen von dort die F\u00e4hre nach Gryllefjord.<\/p>\n\n\n\n

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Andenes auf den Lofoten liegt schon hinter uns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ruhige See im Nordtlantik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gryllefjord, wir sind wieder auf dem Festland<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sie bringt uns \u00fcber einen spiegelglatten Nordatlantik und bei wunderbarem Sonnenschein wieder hin\u00fcber auf das Festland. Troms\u00f8<\/a> ist unser n\u00e4chstes Ziel.<\/p>\n\n\n\n

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Troms\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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„Ich verkaufe meine H\u00fctte nicht!!!“ <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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War das Banksy?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Stadt liegt auf einer nicht mal sehr gro\u00dfen Insel, sie bietet den Schiffen auf dem Weg in die Arktis und nach Spitzbergen die logistische  Basis und begr\u00fc\u00dft ihre Besucher mit ihrem Wahrzeichen – der Eismeerkathedrale.<\/p>\n\n\n\n

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Eismeerkathedrale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Es ist die letzte Metropole vor dem Nordmeer und f\u00fcr uns auf dem Weg zum Nordkap.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind vor unserer letzten Etappe zum Nordkap, drum weiterlesen, es lohnt sich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

13. Juni bis 12. Juli 2022 Teil 2 Zu Beginn des Blogs eine kleine Nebenbemerkung: auf dem Weg nach Trondheim erlebt meine nun 10 Jahre alte Perla Negra II ihren Kilometer 150.000! Daf\u00fcr kann ich sie nur hochleben lassen! Sie hat mich in vier Kontinenten bestens gefahren und hat dabei klaglos funktioniert. Einen Simmerring und … <\/p>\n

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