{"id":756,"date":"2011-01-23T23:28:33","date_gmt":"2011-01-23T21:28:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=756"},"modified":"2017-07-25T22:46:11","modified_gmt":"2017-07-25T20:46:11","slug":"machu-picchu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=756","title":{"rendered":"Machu Picchu"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand in Ollaytatambo: 14.646 km<\/p>\n

Machu Picchu, ist wie kein anderer Ort auf diesem Subkontinent, das Symbol S\u00fcdamerikas.<\/p>\n

Ich will es nicht links liegen lassen, obwohl  es als Touristenfalle gilt – stimmt, aber haben wir in Bayern mit Neuschwanstein nicht das Gleiche und ist es nicht trotzdem sehenswert?<\/p>\n

Jeder kennt die Bilder aus unz\u00e4hligen Fernsehreportagen, Bildb\u00e4nden und Diavortr\u00e4gen und trotzdem ist es etwas anderes, selber dort zu sein.<\/p>\n

Aber fangen wir die Geschichte von vorne an.<\/p>\n

Mit dem Motorrad sind wir bis Ollantaytambo gefahren und haben uns in einem 2008 von einem deutschen Biker, Karl-Heinz aus Hamburg, gebauten Hotel einquartiert. Er ist mit einer Einheimischen verheiratet und hat am Dorfrand ein wundersch\u00f6nes Haus hingestellt und eingerichtet, in dem wir von Carlos, seinem ‚Statthalter‘ bestens betreut werden.<\/p>\n

Am Abend nimmt uns Carlos gleich noch zum Bahnhof mit, um f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag Zugtickets nach Aguas Calientes zu besorgen, denn die Z\u00fcge sind schnell ausgebucht. F\u00fcr den Ersten mit Abfahrt um 6:02 Uhr erhalten wir schon kein Ticket mehr. Also 6:30 Uhr mit INKARail der Konkurrenz von PeruRail auf dieser Strecke. Die Hin- und R\u00fcchfahrt – je 75 Minuten – kosten immerhin 105 US$ pro Person, ein stolzer Preis. Aber im Falle eines Erdrutsches wird man mit dem Hubschrauber rausgeholt, man muss nicht zu Fuss gehen – so geschehen im letzten Jahr.<\/p>\n

Ja, da war noch die Frage, kann man mit dem Motorrad nicht nach Aguas Calientes fahren? – doch, das geht schon, es wird aber nach Ollantaytambo recht schnell abenteuerlich, da die Fahrt ein paar Kilometer hinter der Ortschaft auf einem engen Weg weiter f\u00fchrt. Ein Risiko, das ich wegen der noch vor mir liegenden Strecke nicht eingehen will. Also fahren wir mit dem Zug.<\/p>\n

In Aguas Calientes geht man vom Bahnhof durch eine kleine Budenstadt aus Verkaufsst\u00e4nden zu den Bussen, die uns die Serpentinenstrasse  etwa 700 H\u00f6henmeter nach oben zum Eingang der Ruinenstadt fahren. Da alle recht schnell vor Ort sein wollen, beginn es an den Fahrkartenschaltern f\u00fcr die Buse hektisch zu werden.<\/p>\n

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Kein Mensch sagte uns, dass man die Eintrittskarten auch hier unten, an einem gut versteckten Schalter kaufen muss und so fahren wir ohne das notwendige Papier nach oben. In engen Serpentinen fahren wir von Aguas Calientes ungef\u00e4hr 700 H\u00f6henmeter hinauf zum Eingang zu den Ruinen.<\/p>\n

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Der Schrecken ist gro\u00df, als wir am Eingang feststellen, dass wir nicht haben, was die von uns wollen – n\u00e4mlich Eintrittskarten. Was tun – da ist guter Rat teuer und das im wahrsten Sinn des Wortes. Wieder nach Aguas Calientes fahren und Karten kaufen kostet uns mindestens 75 Minuten, Zeit, die uns nachher in der Ruinenstadt fehlen wird, denn die R\u00fcckfahrt mit dem Zug ist schon gebucht.<\/p>\n

‚Freundliche‘ F\u00fchrerinnen bieten uns an, im Ort einen Freund anzurufen, der die Karten kauft und sie mit dem Bus nach oben bringt – gegen ein ‚Trinkgeld‘ und ein Engagement als F\u00fchrerin w\u00fcrde das funktionieren. Kommt nicht in Frage, ich bin auf dem Sprung selber wieder runter zu fahren, da macht Shane eine Entdeckung am Gate. Es gibt doch jemanden, der Emergency Tickets verkauft – ohne Aufpreis . Wir Gl\u00fccklichen, es kann also jetzt endlich losgehen. Wir betreten den von Hiram Bingham<\/a> 1911 gefunden heiligen Berg der Inka.<\/p>\n

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Unser Besuch von Machu Picchu:<\/p>\n

Der Morgen ist, wie h\u00e4ufiger in der Regenzeit – die haben wir zur Zeit – neblig. Wolkenschwaden ziehen vom Tal herauf. Die Geb\u00e4udegiebel der Ruinen fahren wie ein Kamm durch den Nebel, bis er verschwindet und sich aufl\u00f6st. Kurzzeitig ist das gesamte Areal wolkenfrei, es er\u00f6ffnet sich ein fantastischer Anblick. Auf einem kleinen Plateau zwischen zwei Gipfeln liegt die tote Stadt und an den \u00fcberaus steilen H\u00e4ngen sind kunstvolle Terrassen angelegt. Sie dienten den Inka als Garten und Felder und sind damit der landwirtschaftliche Teil der Stadt. Welche Funktion die gesamte Stadt hatte und was in den einzelnen Geb\u00e4uden geschah, wer hier lebte und wie, das ist bis heute weitgehend unbekannt. Es wurden viele Theorien aufgestellt, aber jede hat an einer Stelle immer einen Haken, der sie unwahrscheinlich macht. Jeder Fremdenf\u00fchrer erz\u00e4hlt daher eine andere Geschichte, die sich aus den einzelnen Theorien speist – am Ende sollen es f\u00fcr die Besucher nur Anregungen sein, der eigenen Fantasie freien Raum zu lassen. Da wir dies schon wissen und keiner von uns eine weitere Variante einer unwahrscheinlichen Geschichte h\u00f6ren will, sind wir vor allem auf sch\u00f6ne Bilder aus, die Mystik des Platzes erschlie\u00dft sich f\u00fcr uns optisch am Besten.<\/p>\n

F\u00fcr Shane und mich beginnt ein langer Vormittag mit au\u00dfergew\u00f6hnlichen Eindr\u00fccken und Ansichten. Die wunderbare Gesamtanlage, die kunstvoll gef\u00fcgten Steinmauern, die Siedlungsbl\u00f6cke mit unterschiedlichen Haustypen, die Zentralen Geb\u00e4ude mit Einrichtungen f\u00fcr die Zeremonien der Inka und vieles anderes mehr. Aber seht selber:<\/p>\n

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