{"id":2022,"date":"2012-06-29T10:23:06","date_gmt":"2012-06-29T08:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2022"},"modified":"2017-07-25T22:20:31","modified_gmt":"2017-07-25T20:20:31","slug":"eine-runde-um-die-olympic-halbinsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2022","title":{"rendered":"Eine Runde um die Olympic-Halbinsel"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand: 13.445 km<\/p>\n

In Port Angeles treffen wir wieder auf das Festland. Es ist ein ganz besonderer Platz, denn die kleine Stadt liegt an der Nordk\u00fcste der ‚Olympic Peninsula‘. Ihren Namen bekam die Halbinsel, weil sie aus Sicht der ankommenden Siedler gleich hinter Olympia, der Hauptstadt des Staates Washington liegt. Sie ist zu einem gro\u00dfen Teil Naturschutzgebiet, in dem es immer noch Reste des gem\u00e4\u00dfigten Regenwaldes gibt – ein dichter Urwald, wie wir unterwegs feststellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Der Wald hat seinen Namen nicht zu Unrecht, denn es regnet hier naturgem\u00e4\u00df recht h\u00e4ufig.<\/p>\n

Auch als wir die ersten Meter in die Stadt fahren f\u00e4ngt es leicht zu regnen an – aber wie wir alle wissen, gibt es kein schlechtes Wetter, nur schlechte Ausr\u00fcstung und so f\u00fchlen wir uns in unseren Kombis bis oben hin bestens verpackt.<\/p>\n

Wir nehmen die 101, auf der man um die gesamte Halbinsel fahren kann. Kaum sind wir aus der Stadt verschlingt uns der Wald, durch den wir wie in einem Tunnel fahren.<\/p>\n

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Wie wir uns einen Dschungel vorstellen, so sieht es hier aus – dicht, dunkel und die Baumst\u00e4mme kreuz und quer und von unten bis oben dick bemoost.<\/p>\n

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Nach einer Weile tauchen, obwohl wir schon in gutem Tempo unterwegs sind hinter uns Scheinwerfer eines weiteren Motorrads auf. Als es n\u00e4her kommt, k\u00f6nnen wir die Goldwing von Dave und Lyliane erkennen. Wir haben die beiden auf dem Schiff kennen gelernt und konnten uns, weil es am Ende der \u00dcberfahrt schnell von der F\u00e4hre runter ging, nicht mehr verabschieden. An der n\u00e4chsten Tankstelle halten wir an und stellen bei der Gelegenheit fest, dass wir die n\u00e4chsten Kilometer noch den gleichen Weg haben. Wir fahren also zusammen bis an die K\u00fcste und verabschieden uns dann.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dave and Lyliane: It has been a great pleasure to meet you and to ride together.<\/p>\n

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Wir wollen weiter nach S\u00fcden.<\/p>\n

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In Tillamook, es liegt s\u00fcdlich der M\u00fcndung des Columbia Rivers und damit bereits in Oregon, soll am Wochenende das County Rodeo steigen. Da wollen wir uns ganz urspr\u00fcnglichen Western Sport ansehen. Das Rodeo findet am Samstag Abend und Sonntag Nachmittag statt. Da die Sonne scheint, als wir am Samstag Nachmittag ankommen, wollen wir das gute Wetter nutzen und gehen gleich zum Abendwettkampf.<\/p>\n

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Nach der Parade der Rodeo-Queens und den Flaggen der Sponsoren – nat\u00fcrlich alle zu Pferd – bringt eine Reiterin am Ende der Er\u00f6ffnungsparade zur a capela gesungenen Nationalhymne das Sternenbanner in die Arena.<\/p>\n

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Kaum sind die T\u00f6ne verklungen, laufen die Wettbewerbe Schlag auf Schlag ab.<\/p>\n

In drei Stunden sehen wir Tonnenreiten,<\/p>\n

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Bull Riding, wilde Pferde reiten, K\u00e4lber einfangen. F\u00fcr uns sind die Wertungen, die es f\u00fcr jeden Wettbewerb gibt, eher nebens\u00e4chlich, allein das Spektakel schl\u00e4gt uns in seinen Bann.<\/p>\n

Verwegen reiten die Cowboys auf den wilden, bockenden und buckelnden Pferden in die Arena und versuchen sich f\u00fcr 8 sek auf deren R\u00fccken zu halten.<\/p>\n

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Manche schaffen das und springen fast entspannt vom Pferd, andere sind nach dem dritten Sprung des Pferdes in hohem Bogen auf dem Weg in den Sand.<\/p>\n

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Zwei Cowboys auf dem Pferd sind immer in der N\u00e4he, um sofort eingreifen zu k\u00f6nnen, sollte es n\u00f6tig sein. Das folgende Bull Riding ist noch spektakul\u00e4rer. Besonders was die unberechenbaren Bewegungen und Spr\u00fcnge der Tiere anbetrifft.<\/p>\n

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Hier schafft es fast keiner, die geforderte Zeit auf dem Bullen zu bleiben und die Abst\u00fcrze sind spektakul\u00e4r.<\/p>\n

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Ein Jugendreiter fliegt am Rande einer riesigen Schlammpf\u00fctze vom Bullen und landet mit dem Gesicht voraus in der Br\u00fche – kein Grund f\u00fcr die Zuschauer schadenfreudig zu sein. Mit ein paar aufmunternden Worten des Stadionsprechers und der Anmerkung, dass niemand gesagt habe, er w\u00fcrde hier nicht schmutzig werden, wird der Sturz abgehakt.<\/p>\n

Beim Tonnenreiten zeigen die jungen Damen wie Beweglichkeit und Explosivit\u00e4t auf dem Pferd aussieht – grandios.<\/p>\n

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Nicht zuletzt das Einfangen eines Kalbes mit dem Lasso, es umzuwerfen und die Beine zu fesseln, bevor es die andere Seite des Korrals erreicht hat, ist eine Meisterleistung an Koordination und Geschwindigkeit.<\/p>\n

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Wir erleben einen sch\u00f6nen und spektakul\u00e4ren Abend, so, wie ihn die Landleute hier immer noch gerne mitmachen.<\/p>\n

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Tillamook liegt auf dem Land und so ist es nicht verwunderlich, dass wir stundenlang durch den Wald fahren um von hier zum Mount St. Helens zu gelangen. Auf dem Weg dahin kommen wir durch Vernonia, das in sonnt\u00e4glichem Vormittagsfrieden verharrt. Kein Mensch ist auf der Stra\u00dfe, als wir auf die Hauptstrasse einbiegen und einen Porsche 356 Coup\u00e9 vor einem Caf\u00e9 stehen sehen. Kaum abgestiegen sehen wir uns das Prachtst\u00fcck genauer an und stellen fest, dass die Eigent\u00fcmer Sue und  Ron im Caf\u00e9 sitzen. Wir holen uns einen Cappuccino und werden von den beiden eingeladen, ihnen an ihrem Tisch Gesellschaft zu leisten. Nat\u00fcrlich machen wir das gerne und setzen uns dazu.<\/p>\n

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Der Mount St. Helens d\u00fcrfte den \u00c4lteren unter uns noch in guter Erinnerung sein. Denn als er am 18. Mai 1980 ausbrach, pustete er zuerst einen Teil seines Gipfels -er ist seither um 400 m niederer – in die Nachbarschaft und dann eine riesige Staubwolke in die Stratosph\u00e4re. Sie war so dicht, dass in den \u00f6stlich gelegenen Landkreisen der Tag zur finsteren Nacht wurde und alles mit grauer Asche bedeckt war. Und sogar bei uns in Europa f\u00e4rbte sich das Abendrot wegen des Staubes in der Atmosph\u00e4re noch viel intensiver, als bis dahin.<\/p>\n

Den Berg wollen wir uns ansehen!<\/p>\n

Wir starten am Eingang des Nationalparks bei durchwachsenem  Wetter und hoffen, dass wir trotz der Wolken den Gipfel sehen werden. Ein Park Ranger macht uns Hoffnung, dass sich die Wolken lichten k\u00f6nnten – und tats\u00e4chlich, nach gut einer Stunde Fahrt kommen wir am Aussichtspunkt an und haben einen wunderbaren Blick in den Krater.<\/p>\n

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Die Landschaft zwischen uns und dem Berg gleicht einer Mondlandschaft. Noch immer haben sich keine Pflanzen auf der Asche angesiedelt.<\/p>\n

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Schmelzwasser und Regen formen das Gel\u00e4nde immer noch sehr kr\u00e4ftig. Vor uns sehen wir eine gut 60 m tiefe Rinne in der Asche. Die Park Ranger erz\u00e4hlen, dass diese erst in den letzten Jahren entstanden ist.<\/p>\n

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Hier ist im Zeitraffer zu sehen, wie viele unserer Landschaften, in wesentlich l\u00e4ngeren Zeitr\u00e4umen, entstanden sein k\u00f6nnten.<\/p>\n

Den ruhenden Nachbarn Mount Rainier, wie der Mount St. Helens auch \u00fcber 4.000 m hoch, und damit ein richtig gro\u00dfer Berg in der Landschaft sehen wir am n\u00e4chsten Tag nicht, obwohl wir ihm auf 1.800 m H\u00f6he entgegen fahren.<\/p>\n

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Er bleibt in dichten Wolken versteckt, zeigt uns aber ein wenig von seiner Tierwelt. Eine F\u00fcchsin f\u00fchrt vor unserer Nase ihre Jungen aus – leider ist nur sie auf dem Foto.<\/p>\n

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Am Ende der Umrundung der Olympic-Halbinsel kommen wir nach Seattle, die Stadt, in der Microsoft und Boeing zu Hause sind.<\/p>\n

Da es bei Microsoft nichts Spektakul\u00e4res zu sehen gibt, w\u00e4hlen wir Mukilteo, eine kleine Stadt mit F\u00e4hranleger im Norden von Seattle. Boeing hatte f\u00fcr die Produktion des Jumbos die Nachbarstadt Everett gew\u00e4hlt und sich dort am Rand des Regionalflughafens, der aber zum Werksflughafen ausgebaut wurde, angesiedelt.<\/p>\n

Wir buchen die ‚Factory Tour<\/a>‚, denn schon einmal hier, wollen wir im gr\u00f6\u00dften Geb\u00e4ude der Welt (nach Volumen) die Produktion der neuesten Flugzeuge von Boeing, der 747-8, der 767, der 777 und der 787 (Dreamliner) sehen – und was soll ich sagen, es ist spektakul\u00e4r! Die Halle hat ca. 400.000 m\u00b2 \u00fcberdachte Fl\u00e4che und hat mehr als 13 Mio. m\u00b3 umbauten Raum. Die Halle ist so breit, dass vier 747 hintereinander auf ihren Montagepl\u00e4tzen stehen k\u00f6nnen und \u00fcber der Spitze des Leitwerks haben noch Kranbahnen und die Versorgungsleitungen Platz. Von unserem Besucherbalkon sehen wir aus gut 20 m H\u00f6he die Montage. Die Boeing Leute sind sehr stolz darauf, dass die Endmontage eines Dreamliners auf dem Flie\u00dfband stattfindet und nur noch ca. drei Tage in Anspruch nimmt. Die 747 wird dagegen mit wesentlich h\u00f6herer Fertigungstiefe an Ort und Stelle zusammen gebaut und das braucht ca. vier Monate. Daher ist der Dreamliner auch das billigste, wenngleich das mit Abstand modernste der vier hier gebauten Flugzeug aus dem Hause Boeing.<\/p>\n

Leider sind keine Fotos und auch keine elektronischen Ger\u00e4te erlaubt. So k\u00f6nnen wir nur die \u00fcberw\u00e4ltigenden Eindr\u00fccke und keine visuellen Erinnerungen mitnehmen. Das Bild von der Produktionshalle hab ich bei Wikipedia geliehen<\/p>\n

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und den startenden ‚Dreamlifter‘, eine umgebaute 747, k\u00f6nnen wir von au\u00dferhalb des Zaunes fotografieren.<\/p>\n

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Und am Ende l\u00e4sst sich der Mount Rainier doch noch sehen.<\/p>\n

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Ab Freitag Abend werden wir auf See sein und mit der MV Columbia<\/a> von Bellingham nach Haines in Alaska fahren. Wie es dann dort weiter geht, im n\u00e4chsten Blog.<\/p>\n

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Kilometerstand: 13.445 km In Port Angeles treffen wir wieder auf das Festland. Es ist ein ganz besonderer Platz, denn die kleine Stadt liegt an der Nordk\u00fcste der ‚Olympic Peninsula‘. Ihren Namen bekam die Halbinsel, weil sie aus Sicht der ankommenden Siedler gleich hinter Olympia, der Hauptstadt des Staates Washington liegt.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2034,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,16],"tags":[49],"class_list":["post-2022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-usa","tag-usa-reise"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/Olympic-PI-9.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2022"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3713,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2022\/revisions\/3713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}