{"id":2737,"date":"2013-09-10T15:08:23","date_gmt":"2013-09-10T13:08:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2737"},"modified":"2017-07-25T21:17:32","modified_gmt":"2017-07-25T19:17:32","slug":"im-land-der-minarette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2737","title":{"rendered":"Im Land der Minarette"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand: 8.656 km (Istanbul)<\/p>\n

Auf den ersten Metern nach dem Grenz\u00fcbertritt in die T\u00fcrkei ist augenscheinlich, dass wir in einem Land mit einem f\u00fcr unsere Reise neuen kulturellen Hintergrund angekommen sind. Kaum 200 m hinter der Grenze stehen wir vor der ersten Moschee – die Aufforderungen des Muezzins zum Gebet werden in den n\u00e4chsten Tagen zu einer neuen, akustischen Erfahrung. Besonders dann, wenn mehrere Moscheen in unmittelbarer Nachbarschaft stehen, glauben wir einen Wettstreit, oder auch eine melodische Abstimmung des Singsangs feststellen zu k\u00f6nnen. F\u00fcr meine Ohren ist das erst einmal eine ungewohnte Form, die Gl\u00e4ubigen daran zu erinnern, einer religi\u00f6sen Pflicht nachzukommen.<\/p>\n

Immer wieder kommt mir in den Sinn, wie wohl das L\u00e4uten der Glocken von unseren Kircht\u00fcrmen in den Ohren der t\u00fcrkischen Einwanderer geklungen haben mag? Daher finde ich, dass es niemandem zusteht festzustellen, ob das eine oder andere besser ist, denn ‚wat dem een sin Uhl is dem anern sin Nachtigal‘, wie unsere norddeutschen Freunde sagen.<\/p>\n

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Entlang der K\u00fcste fahren wir auf der Schnellstra\u00dfe, die sich vierspurig am Meer entlang und durch die Orte zieht. Niemand kann uns so recht sagen, wie auf einer derartigen Stra\u00dfe die Vorschriften zum Tempolimit sind. Wir halten uns jedenfalls an die Gepflogenheiten der anderen Verkehrsteilnehmer und haben uns vorgenommen ‚adaptiv‘ zu fahren. Prompt werden wir gleich am ersten Tag von einer Polizeistreife angehalten. Dem Wagen entsteigen zwei junge Polizisten, die erst noch ihre Meriten verdienen m\u00fcssen. Ihre erste Aktion war, von allen die Papiere zu verlangen. Kontrolliert haben sie sie nicht.<\/p>\n

Wir in englisch: ‚Was ist los?‘ – die Polizisten in t\u00fcrkisch: ‚Ihr habt ein Problem – Speed limit ?!?!‘<\/p>\n

Wir immer noch in englisch: ‚wir sind nicht zu schnell gefahren‘ und mit einem Hinweis auf unsere Navigationssysteme (zwei sind vorzeigbar) ‚k\u00f6nnen wir beweisen‘, lassen wir es nicht gut sein.<\/p>\n

Beide Polizisten ziehen sich daraufhin in ihr Auto zur\u00fcck und betrachten angespannt einen Bildschirm – nach einer Weile kommen sie wieder zur\u00fcck und bedeuten uns, dass die beiden mit Navi, kein Problem h\u00e4tten, aber die ohne Navi h\u00e4tten eins, denn sie seien zu schnell gefahren. Sie sammeln die P\u00e4sse, F\u00fchrerscheine und Zulassungspapiere der beiden ein und stellen die Tickets aus – wir st\u00f6ren so gut wir k\u00f6nnen den Vorgang und die ‚Delinquenten‘ verweigern auch die Unterschrift auf dem Strafzettel – hilft aber nichts, 166 Lira f\u00fcr jeden , das sind ca. 60 EURO. Die Zettel werden leicht konsterniert mit dem Kommentar ‚Toller Empfang von G\u00e4sten‘  von uns entgegen genommen und – ich will hier ausnahmsweise vorgreifen – unbezahlt mit nach Hause genommen, denn auch an der Grenze kennt den Vorgang niemand. Die beiden Polizisten steigen so schnell sie k\u00f6nnen nach der Aktion in ihr Auto und verlassen die Szene beinahe fluchtartig – ich denke auch die beiden hatten ihre spannenden Momente. Kurze Zeit sp\u00e4ter sehen wir ihr Auto vor einem Caf\u00e9 stehen, wir denken, sie brauchten einen t\u00fcrkischen Kaffee zur Entspannung.<\/p>\n

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Unser Weg f\u00fchrt uns etwas sp\u00e4ter wieder weg von der K\u00fcste in das Zigana-Gebirge und zwar in den Altindere Nationalpark. Dort besuchen wir das Sumela Kloster, das einem Schwalbennest gleich, ca. 270 m oberhalb der Altindere an und in die Felswand gebaut wurde.<\/p>\n

\"Wie<\/a><\/p>\n

Der Ursprung des Klosters geht der Legende nach bis in das 4. Jahrhundert zur\u00fcck. Es soll eine Ikone beherbergt haben, die vom Evangelisten Lukas selber gemalt worden sein soll und auch ein Splitter vom Kreuz Christi soll dort aufbewahrt worden sein. In den gut 1.700 Jahren seines Bestehens hatte das Kloster so manche Unbill zu \u00fcberstehen.<\/p>\n

\"Innenhof<\/a><\/p>\n

Es wurde schlie\u00dflich zu einem Wallfahrtsort sowohl f\u00fcr die Christen, wie auch f\u00fcr die Moslems, denn es ist der Mutter des Propheten Isa, also Maria der Mutter Jesu geweiht.<\/p>\n

\"Deckenfresko<\/a><\/p>\n

Das erkl\u00e4rt f\u00fcr uns auch den gro\u00dfen Strom, vor allem einheimischer Besucher.<\/p>\n

\"Viele<\/a><\/p>\n

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Entlang der malerischen K\u00fcste geht es weiter Richtung Westen. Ein wenig f\u00fchlen wir uns schon auf dem Heimweg.<\/p>\n

\"Malerische<\/a><\/p>\n

\"(noch)<\/a><\/p>\n

\"Amasra\"<\/a><\/p>\n

Nostalgie \u00fcberf\u00e4llt uns, als wir an einem dieser ‚Roadside Restaurants‘ einen Ford Taunus 20 m (Badewanne) in rot und gut gepflegt stehen sehen.<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

\"Innen<\/a><\/p>\n

In Cide biegen wir wieder in Richtung S\u00fcden ab, um der alten Stadt Safranbolu einen Besuch abzustatten. Sie lag fr\u00fcher an einem Zweig der Seidenstra\u00dfe und war mit ihrer Karawanserei auch Etappenziel f\u00fcr die reisenden Kaufleute. F\u00fcr uns ist sie Ziel einer Tagesetappe.<\/p>\n

\"Altstadt<\/a><\/p>\n

Als wir dort ankommen erfahren wir, dass die Stadt an diesem Wochenende wegen eines t\u00fcrkischen nationalen Feiertags besonders voll ist. Die Hotels sind alle ausgebucht – was machen? Durch die Vermittlung einer Mitarbeiterin  eines Restaurants – sie bringt Christoph und Klaus in ihrem Auto zur Besichtigung der Unterkunft – erhalten wir Zimmer in einer Privatpension. Sie befindet sich in der ‚Neustadt‘, und dort in einem traditionellen, f\u00fcr die Stadt typischen Haus.<\/p>\n

\"Parken<\/a><\/p>\n

Von der Besitzerin, einer \u00e4lteren Lady, werden wir mit Tee und Kuchen gastfreundlich empfangen und unsere Motorr\u00e4der erhalten im idyllischen Garten, hinter hohen Mauern einen sicheren Platz f\u00fcr die Nacht.<\/p>\n

\"Typisches<\/a><\/p>\n

Das Bild des alten Stadtzentrums von Safranbolu wird durch die H\u00e4user gepr\u00e4gt, deren Erdgeschoss gemauert ist, die beiden dar\u00fcber liegenden Stockwerke aber in filigranem Fachwerk errichtet sind.<\/p>\n

\"Mosche<\/a><\/p>\n

In den engen Gassen der Altstadt finden wir nat\u00fcrlich allerlei Touristen-Tand, aber auch noch ein paar traditionelle Handwerker. Sie sitzen in ihrem Laden, der zugleich Werkstatt ist und arbeiten an Schuhen oder einem Anzug.<\/p>\n

\"Schuster<\/a><\/p>\n

\"Schneider<\/a><\/p>\n

Ein Bild, das an alte Zeiten erinnert.<\/p>\n

\"Blaue<\/a><\/p>\n

Die Stadt wurde 1994 in die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO eingetragen.<\/p>\n

\"H\u00e4user<\/a><\/p>\n

Nach dem Besuch im baugeschichtlichen Mittelalter machen wir uns auf den Weg nach Istanbul. Ein bereits 50 km vor der Stadt beginnender Stau, der sich wieder aufl\u00f6st, um sich kurz danach erneut aufzubauen, k\u00fcndigt uns die Metropole auf zwei Kontinenten an. Auf der s\u00fcdlichen Br\u00fccke \u00fcber den Bosporus – sie kann in Richtung Westen kostenlos benutzt werden, nur in Richtung Asien ist sie mautpflichtig – n\u00e4hern wir uns der Altstadt dieser Megacity. Unversehens stecken wir im Feierabendverkehr und werden mehr durch die Stra\u00dfen geschoben, als dass wir zielgerichtet fahren. Wir kommen bei dieser Gelegenheit auch am Taksimplatz – bekannt aus Funk und Fernsehen in den vergangenen Wochen – vorbei. Laut Navi sollten wir dr\u00fcber fahren k\u00f6nnen, die Fahrspuren sind aber nicht mehr vorhanden, wir m\u00fcssen unter den Augen massiver Polizeikr\u00e4fte wieder umdrehen.<\/p>\n

Unser Hotel, ganz in der N\u00e4he der Galatabr\u00fccke finden wir dann auf anderem Wege doch noch – froh dem chaotischen Verkehr entronnen zu sein. F\u00fcr den Abend nehmen wir uns die Sehensw\u00fcrdigkeiten diesseits und jenseits des Goldenen Horns vor.<\/p>\n

\"Istanbul\"<\/a><\/p>\n

\"Instrumente<\/a><\/p>\n

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\"Cezayir<\/a><\/p>\n

\"Hagia<\/a><\/p>\n

Unsere Motorr\u00e4der bekommen beim BMW H\u00e4ndler neue Hinterreifen und eines sogar den 10.000 km Kundendienst.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

\"Schwarz-Rot-Gelb,<\/a><\/p>\n

Damit sind wir ger\u00fcstet f\u00fcr die letzten 2.000 km auf unserer Reise.<\/p>\n

Auf Wiedersehen Istanbul.<\/p>\n

\"Br\u00fccke<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kilometerstand: 8.656 km (Istanbul) Auf den ersten Metern nach dem Grenz\u00fcbertritt in die T\u00fcrkei ist augenscheinlich, dass wir in einem Land mit einem f\u00fcr unsere Reise neuen kulturellen Hintergrund angekommen sind. Kaum 200 m hinter der Grenze stehen wir vor der ersten Moschee – die Aufforderungen des Muezzins zum Gebet werden in den n\u00e4chsten Tagen … <\/p>\n

\u201eIm Land der Minarette\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2759,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,29],"tags":[50],"class_list":["post-2737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-tuerkei","tag-schwarzmeerrundfahrt"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/T\u00fcrkei-20.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2737"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3689,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions\/3689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}