{"id":2790,"date":"2013-09-12T23:10:37","date_gmt":"2013-09-12T21:10:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2790"},"modified":"2017-02-08T23:09:42","modified_gmt":"2017-02-08T21:09:42","slug":"rueckschtau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=2790","title":{"rendered":"R\u00fccksch(t)au"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand: 10.881 km (wieder zu Hause)<\/p>\n

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Die letzten 2.000 km liegen hinter uns – wir sind wieder gut zu Hause eingetroffen.<\/p>\n

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Sp\u00e4testens, als wir in Sozopol, in der N\u00e4he von Burgas in Bulgarien den Kreis um’s Schwarze Meer geschlossen hatten, ging es uns wie einem Pferd, das die N\u00e4he des Stalles wittert. Durch traumhaft sch\u00f6ne Landschaften entlang des Balkangebirges fuhren wir bis Sofia und dann weiter auf dem Autoput \u00fcber Serbien, Kroatien, Slowenien und \u00d6sterreich nach Hause.<\/p>\n

Damit ging eine lange – immerhin 45 Tage dauernde -, spannende und erlebnisreiche Reise zu Ende. Sie f\u00fchrte uns in Gegenden, von denen hier in Mitteleuropa immer noch die Nachrichten aus den 90er Jahren, \u00fcber Krieg und B\u00fcrgerkrieg, pr\u00e4sent sind. Besonders die L\u00e4nder der Kaukasusregion stellen f\u00fcr die meisten Westeurop\u00e4er ein Buch mit sieben Siegeln dar. Oft gelingt es uns nicht einmal die L\u00e4nder geografisch zu verorten, \u00fcber die zivilen und politischen Verh\u00e4ltnisse haben wir keinerlei aktuelle Informationen. CNN, ARD und ZDF berichten halt nicht – die L\u00e4nder befinden sich unterhalb der weltweiten Wahrnehmungsschwelle und nur selten werden Dokumentationen gedreht und gesendet.<\/p>\n

F\u00fcr mich war die Fahrt wie eine Reise in die Vergangenheit. Schon in Rum\u00e4nien f\u00fchlte ich mich an meine Kindheit auf dem Dorf erinnert, als wir auf ungeteerten Stra\u00dfen zwischen den D\u00f6rfern unseren Weg suchten.<\/p>\n

\"Stra\u00dfe<\/a><\/p>\n

Pferdefuhrwerke, auf denen die Leute zur Kirche fuhren oder das Heu und Stroh eingebracht wurden, begegneten uns.<\/p>\n

\"Pferdefuhrwerk\"<\/a><\/p>\n

\"Warten<\/a><\/p>\n

In den Vorg\u00e4rten fielen die gepflegten Beete mit Bohnen, Gem\u00fcse, Salat und allerlei Kr\u00e4utern ins Auge und wie bei uns in den 60er Jahren<\/p>\n

\"Dorfstra\u00dfe\"<\/a><\/p>\n

beginnen die Kommunen gerade die Dorfkanalisation einzubauen.<\/p>\n

Je weiter wir nach Osten kamen, desto weiter entfernten wir uns von dem, was wir von hier kennen und erlebten mehr und mehr wie die Menschen, landwirtschaftlich gepr\u00e4gt, f\u00fcr ihre Existenz arbeiten, ja manchmal auch k\u00e4mpfen.<\/p>\n

In der Ukraine finden wir Stra\u00dfen vor, deren Zustand so schlecht ist, dass der Gegenverkehr auf unserer Stra\u00dfenseite f\u00e4hrt, um nicht durch die Schlagl\u00f6cher auf der anderen Seite fahren zu m\u00fcssen. Nat\u00fcrlich ging das auch in der Gegenrichtung manchmal nicht anders. Das Land macht offensichtlich keine Ressourcen f\u00fcr die Erhaltung der Verkehrsinfrastruktur frei.<\/p>\n

\"Ukraine<\/a><\/p>\n

Viele Reisende berichten \u00fcber willk\u00fcrliche und bakshish-tr\u00e4chtige Polizeikontrollen in diesem Land. Wir waren entweder zu viele – weil zu viert – oder zu angepasst an das Verhalten der Einheimischen, als dass uns auch nur ein Polizist aufgehalten h\u00e4tte.<\/p>\n

In Russland beeindruckt uns der gute bis sehr gute Zustand der Stra\u00dfen.<\/p>\n

\"Russische<\/a><\/p>\n

Es gibt wohl genug \u00f6ffentliche Gelder, um sie in gutem Zustand zu halten oder sogar neu zu bauen. Allerdings haben die St\u00e4dte den Flair aus alten, sozialistischen Zeiten bei weitem noch nicht abgestreift – so gesehen war auch das f\u00fcr mich eine Reise in die Vergangenheit.<\/p>\n

Nach den Kriegen um Awchasien und S\u00fcdossetien in den 2000er Jahren haben sich die Georgier an die EU gewandt und offensichtlich auch gro\u00dfz\u00fcgige Unterst\u00fctzung erhalten. \u00dcberall in den gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten finden wir Hinweise auf ein ‚Field Office‘ einer EU-Organisation.<\/p>\n

\"RS-11\"<\/a><\/p>\n

Wie zu h\u00f6ren war, hilft die EU auch, die \u00f6ffentliche Verwaltung auf westlichen Standard zu heben und das zeigt offensichtlich Wirkung.<\/p>\n

\"Tiflis,<\/a><\/p>\n

In Armenien finden wir nichts davon. Es sieht so aus, als ob vor allem die Auslandsarmenier ihrer alten Heimat Hilfe zukommen lassen. Dies scheint jedoch bei weitem nicht genug, um die Lebensverh\u00e4ltnisse im Land nachhaltig zu verbessern.<\/p>\n

\"Kuhpferch<\/a><\/p>\n

Trotzdem treffen wir ein gut funktionierendes Gemeinwesen an, in dem die Polizei auf den Stra\u00dfen intensiver f\u00fcr Ordnung sorgt, als in allen anderen L\u00e4ndern auf unserer Route. Wir mussten jedoch mit den Ordnungsh\u00fctern keine Bekanntschaft schlie\u00dfen.<\/p>\n

\"Armenisch<\/a><\/p>\n

Sehr erstaunt war ich \u00fcber das ‚Boom-Country‘ auf unserer Reise, die T\u00fcrkei. \u00dcberall werden neue Stra\u00dfen und Geb\u00e4ude gebaut. Es scheint Geld im \u00dcberfluss zu geben, oder sollte sich etwa ein neues ‚Spanien‘ am Bosporus anbahnen?<\/p>\n

Nur noch ein kleines St\u00fcck der K\u00fcstenstra\u00dfe am Schwarzen Meer, es befindet sich weit im Westen, ist von Bulldozern und Baggern unber\u00fchrt. Die Stra\u00dfen verlaufen noch so, wie sie die Esel auf dem Weg von einem Dorf ins n\u00e4chste schon vor vielen Jahrhunderten getreten haben – bergauf, bergab, in eine Bucht hinein und wieder heraus – einfach traumhaft. Hoffentlich bleibt das noch ein paar Jahren so, denn die ‚Modernisierung‘ schreitet vehement voran und frisst sich tief in die Landschaft.<\/p>\n

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Neben allem, was wir gesehen haben, ist die Begegnung mit den Leuten in den verschiedenen L\u00e4ndern das eigentlich Spannende einer solchen Reise. Besonders dann, wenn man keine der Sprachen beherrscht und auf den guten Willen und die Freundlichkeit des Gegen\u00fcbers angewiesen ist.<\/p>\n

In keinem Land sind wir diesbez\u00fcglich entt\u00e4uscht worden! Alle Leute, die wir trafen, mit denen wir Kontakt suchten und die Kontakt zu uns aufnehmen wollten, waren sehr freundlich, sie waren hilfsbereit und auch immer ein wenig neugierig. Ihre Gastfreundschaft war sprichw\u00f6rtlich und f\u00fcr uns mehr als vorbildlich.<\/p>\n

\"Point<\/a><\/p>\n

Hin und wieder half zur Verst\u00e4ndigung nur das kleine B\u00fcchlein mit dem Titel ‚Point it‘, in dem Fotos die ‚Sprachlosigkeit‘ \u00fcberbr\u00fccken helfen und es half immer!<\/p>\n

Hier nur ein paar Beispiele, wie es uns erging: Oft hielten wir an und es kamen Familienv\u00e4ter mit ihren Spr\u00f6sslingen auf uns zu und wollten den Kleinen mit dem Motorrad und einem von uns fotografieren; junge M\u00e4nner gefielen sich, auf einem unserer Motorr\u00e4der zu sitzen und dabei mit dem Mobiltelefon fotografiert zu werden.<\/p>\n

\"Roadside<\/a><\/p>\n

In den kleinen Restaurants am Stra\u00dfenrand erhielten wir die besten Spie\u00dfe direkt vom Grill, wenn wir das Bild in ‚Point it‘ zeigten.\u00a0 In Tiflis lud uns der Hotelbesitzer zum Abschied zu einer \u00fcppigen Brotzeit mit einer Karaffe georgischen Weins auf der Terrasse \u00fcber den D\u00e4chern der Stadt ein. Im Hotel in Armenien wurde f\u00fcr uns ein Tisch im Garten gedeckt und wir mit einem k\u00f6stlichen Mahl bekocht.<\/p>\n

\"Parkplatz<\/a><\/p>\n

Eine Pensionswirtin in Safranbolu deckte unsere Motorr\u00e4der mit Plastikplanen zu, als es in der Nacht zu regnen begann. Ein \u00e4lterer Herr in Yakakent \u00fcberlie\u00df uns seine Garage kostenlos um unseren Motorr\u00e4dern f\u00fcr die Nacht einen sicheren Platz zu geben.<\/p>\n

\"Garage<\/a> So kann ich nur von positiv \u00fcberraschenden und angenehmen Begegnungen berichten, wof\u00fcr ich sehr dankbar bin.<\/p>\n

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Zum Schluss, aber nicht zuletzt, m\u00f6chte ich mich bei meinen Mitreisenden bedanken. Zusammen waren wir die ‚Schwarzmeerflotte‘ und zusammen kurvten wir die fast 11.000 km durch 16 L\u00e4nder mit 14 W\u00e4hrungen und 12 verschiedenen Sprachen.<\/p>\n

\"Schwarz<\/a><\/p>\n

Vielen Dank an Klaus, der mit seiner Idee den Ausl\u00f6ser f\u00fcr die Reise gegeben hat. Mit seiner ‚Gelben‘ 1150 stand er f\u00fcr das ‚Gold‘ in der Flotte.<\/p>\n

\"Klaus\"<\/a><\/p>\n

Mit seinem Bedarf, jeden Tag mit einen Apfel zu beginnen hat er daf\u00fcr gesorgt, dass wir immer wieder Kontakt zu den Stra\u00dfenh\u00e4ndlern bekamen und einmal sogar, dass wir mit einer riesigen Wassermelone beschenkt wurden.<\/p>\n

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Vielen Dank an Christoph, dessen 1200er das ‚Rot‘ in der Flotte repr\u00e4sentierte.<\/p>\n

\"Christoph\"<\/a><\/p>\n

Er war der erste, der uns mit den wohl besten Wassermelonen der Welt bekannt machte, so dass wir das Geschenk von Klaus erst richtig zu w\u00fcrdigen wussten. Ich bin schon gespannt auf die Filme, die er als ‚Teletubbie‘ mit der Kamera auf dem Helm gedreht hat.<\/p>\n

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Vielen Dank an Fritz, der mit seiner QNERO, einer 1200er Tripple-Black, das ‚Schwarz‘ in die Flotte einbrachte.<\/p>\n

\"Fritz\"<\/a><\/p>\n

Auf den fast 11.000 km bist Du zum echten GS-Fahrer geworden – deine Vergangenheit auf den amerikanischen Produkten wird sich mehr und mehr verkl\u00e4ren und Geschichte werden; das richtige Motorradfahren hat jetzt begonnen.<\/p>\n

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Vielen Dank an Tobi, der die ‚Perla Negra‘ – sie wurde nach der S\u00fcdamerika Reise wieder rot – nach l\u00e4ngerer Ruhepause wieder aktiviert und gleich zweimal in den Osten geritten hat. \"Tobi\"<\/a>Zuerst hat er uns bis Hermannstadt in Rum\u00e4nien begleitet und dann kam er, nach einer recht komplizierten Lenkkopflager Reparatur in der heimischen Garage – die Perla Negra wird ja auch nicht j\u00fcnger -, nach Istanbul, um die Schwarzmeerflotte nach der Umrundung wieder auf erop\u00e4ischen Boden in Empfang zu nehmen. Vielen Dank auch f\u00fcr die Fotos, die Du f\u00fcr den Blog zur Verf\u00fcgung gestellt hast.<\/p>\n

Und ganz besonders auch herzlichen Dank an Roland, dessen Auftauchen in Istanbul f\u00fcr mich die sch\u00f6nste \u00dcberraschung der ganzen Reise war.<\/p>\n

\"Roland\"<\/a><\/p>\n

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Vielen Dank auch an alle Leser, die wieder ‚mitgefahren‘ sind und besonders an alle, die mit Kommentaren die Reise begleitet haben.<\/p>\n

Bleibt gespannt – die n\u00e4chste Tour kommt bestimmt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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