{"id":51338,"date":"2023-02-05T14:00:05","date_gmt":"2023-02-05T12:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=51338"},"modified":"2023-02-05T15:11:17","modified_gmt":"2023-02-05T13:11:17","slug":"zum-nordkap-traumziel-fuer-jeden-motorradfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/?p=51338","title":{"rendered":"Zum Nordkap – Traumziel f\u00fcr jeden Motorradfahrer"},"content":{"rendered":"\n

13. Juni bis 12. Juli 2022<\/p>\n\n\n\n

Teil 1<\/p>\n\n\n\n

J\u00fcrgen und ich wollen uns in Richtung Norden auf den Weg machen und zwar bis dorthin, wo es auf dem Landweg nicht mehr weiter geht. Unser Ziel ist das Nordkap, wenn uns die Umst\u00e4nde und das Wetter wohl gesonnen sind.  Regen, K\u00e4lte, Nebel und Wind wollen wir in Kauf nehmen, um den n\u00f6rdlichsten Punkt auf der europ\u00e4ischen Landkarte zu erreichen, doch schnee- und eisglatte Stra\u00dfen und dauerhaft Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt w\u00fcrden uns nicht entgegenkommen.  Deshalb sind nicht nur T-Shirts, sondern ist auch warme Unterw\u00e4sche in unserem Reisegep\u00e4ck.<\/p>\n\n\n\n

Deutschland von S\u00fcd nach Nord zu durchqueren wollen wir ein anderes Mal in Angriff nehmen und D\u00e4nemark wollen wir auch nicht erkunden. Deshalb n\u00f6tigen wir unseren Motorr\u00e4dern erst mal eine Fahrt nach S\u00fcden ab, denn in Innsbruck startet ein Autoreisezug der \u00d6BB (https:\/\/www.nightjet.com\/de\/angebote\/automotorrad\/in-deutschland<\/a>), der uns \u00fcber Nacht nach Hamburg-Altona bringen wird.<\/p>\n\n\n\n

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Innsbruck, Bahnverladung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

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In alten Wagen der DB fahren wir praktisch auf dem Tank liegend – es so niedrig, dass der Helm st\u00e4ndig gegen die Decke und die Verstrebungen schl\u00e4gt – unser Moped auf den Transportwagen und nehmen in einem 3-Bett Schlafwagenabteil zusammen mit einem italienischen Biker unsere Schlafpl\u00e4tze ein. Ein Piccolo als Gute Nacht Gru\u00df und ein kleines Fr\u00fchst\u00fcck am Morgen werden uns vom Schaffner kredenzt und so werden wir am n\u00e4chsten Morgen im Bahnhof Hamburg-Altona quer durch den Fu\u00dfg\u00e4ngerbereich mit Polizeieskorte wieder in den Stra\u00dfenverkehr eingef\u00e4delt.<\/p>\n\n\n\n

Wie schon gesagt, ist D\u00e4nemark nicht auf unserer Route, deshalb fahren wir ca. 100 km r\u00fcber nach Kiel, wo die norwegische Color Line Fantasy (https:\/\/www.colorline.com\/kiel-oslo<\/a>) F\u00e4hre bereits auf uns wartet.<\/p>\n\n\n\n

Wir beziehen eine sehr komfortable Innenkabine mit Blick auf die Mall und erwarten eine ruhige \u00dcberfahrt, denn es ist stabiles Hochdruckwetter angesagt.<\/p>\n\n\n\n

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Color Line Fantasy – die Mall<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… und das Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Blick zur\u00fcck – die Br\u00fccke \u00fcber den Belt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Oslofjord vor uns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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In Oslo angekommen, wollen wir erst mal die Stadt erkunden und machen uns auf eine Rundfahrt, vorbei an den Sehensw\u00fcrdigkeiten, dem Rathaus (\u00dcberreichung der Nobelpreise), dem Nationaltheater, dem K\u00f6nigspalast und dem Botanischen Garten und finden uns in lebhaftem Verkehr wieder. Jedoch am meisten f\u00e4llt uns die Parkplatznot auf, denn nicht mal f\u00fcr zwei Motorr\u00e4der finden wir so ohne weiteres einen Parkplatz. Da kommt uns in der N\u00e4he des Starbucks-Caf\u00e9s auf der Gr\u00f8nland eine offensichtlich nicht besetzte Parkbucht sehr entgegen, ein Park- oder Halteverbotsschild ist weit und breit nicht zu entdecken. Unbedarft stellen wir unsere Boliden ab und genehmigen uns erst mal eine Tasse des guten Getr\u00e4nks. Zur\u00fcck bei den Bikes findet jeder von uns einen gelben Zettel in der Lasche des Tankdeckels eingeklemmt, auf dem in Norwegisch lang und breit beschrieben ist, was wir ausgefressen haben – unberechtigt in einer Ladebucht geparkt. Das sei nur zu regeln, wenn wir je Fahrzeug binnen 10 Tagen einen Betrag in H\u00f6he von 900,00 Norwegische Kronen (ca. 85,00 EUR) auf ein Konto der Norwegischen Bank \u00fcberweisen w\u00fcrden. \u00c4rgerlich – aber um unseren Missmut zu bremsen, betrachten wir die Strafe quasi als ‚Eintrittsgeld‘ f\u00fcr Norwegen, was uns bei dem guten Wetter gar nicht so schwer f\u00e4llt. Es ist dann aber auch der letzte Strafzettel in diesem mit Verkehrsteilnehmern sehr rigiden Land.<\/p>\n\n\n\n

Dazu noch ein paar Worte zum Verkehr und Gepflogenheiten der Norweger<\/a>:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Rigide ist vor allem das Geschwindigkeits-Regime, \u00fcberall herrscht au\u00dferhalb beschlossener Ortschaften die Maximalgeschwindigkeit von 80 km\/h innerhalt Ortschaften ist sie meist 50 km\/h oder weniger. Sie wird rigoros \u00fcberwacht und geahndet. Auf gro\u00dfen Stra\u00dfen und in sehr vielen Tunnels, beispielsweise, werden Abschnittmessungen durchgef\u00fchrt, d.h. es wird die Durchfahrtszeit gemessen und daraus die Durchschnittsgeschwindigkeit errechnet. Strafzettel sind nicht billig, wie wir schon erfahren haben und sie werden per Post nach Hause zugestellt. Alle gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dte verlangen eine Stadtmaut, die nur online bezahlbar ist, ebenso wie die Streckenmaut f\u00fcr Tunnels und Autobahnen. Motorr\u00e4der sind jedoch zum Gl\u00fcck ausgenommen. Doch je weiter wir nach Norden kommen sehen wir, dass die Kontrollen nachlassen – leichtsinnig werden wir jedoch deshalb nicht – wer wei\u00df?<\/p>\n\n\n\n

Unser Hotel in Oslo liegt oberhalb der Stadt und nur ein paar hundert Meter Luftlinie von der ber\u00fchmten Holmenkollen Sprungschanze entfernt. Nat\u00fcrlich sehen wir uns dieses Monster an – ein wahrlich k\u00fchnes Bauwerk, das von der obersten Plattform aus einem grandiosen Ausblick \u00fcber die Stadt und den Oslofjord gew\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n

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Holmenkollen – das Zentrum f\u00fcr nordischen Skisport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…eine gigantische Anlage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Blick \u00fcber Oslo von ganz oben<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Troll gr\u00fc\u00dft uns aus dem Wald<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf unserem Weg nach Stavanger kommen wir an der gro\u00dfen Stabkirche in Heddal vorbei.<\/p>\n\n\n\n

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Stabkirche von Heddal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das erste Highlight im norwegischen Theater der Natur soll der Preikestolen<\/a> (deutsch: Predigtstuhl) sein. Er liegt auf unserem Weg nach Stavanger und da wir mit dem Motorrad nicht direkt bis zur ‚Kanzel‘ vordringen k\u00f6nnen, haben wir uns vorgenommen ihn von unten, also vom Wasser aus zu fotografieren. Wir nehmen also die F\u00e4hre in Lysebotn<\/a> und fahren auf dem Lysefjord nach Westen.
Auf dem Weg zur F\u00e4hre hangeln wir uns in einer steilen Wand in vielen Serpentinen und durch einen langen Kehrentunnel\u00a0 ca. 600 H\u00f6henmeter nach Lysebotn hinunter.<\/p>\n\n\n\n

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Lysebotn, 600 m unter uns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…und hier geht’s hinunter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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anhaltender Regen erwartet uns…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…und so kommt es dann auch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vor dem Preikestolen h\u00f6rt es nat\u00fcrlich nicht mehr auf zu sch\u00fctten, so dass wir die eindrucksvolle Felskanzel nicht zu sehen bekommen und nur anhand unseres Navis ahnen k\u00f6nnen, wann wir sie passieren. Die Fotos aus dem Fahrplan der F\u00e4hre geben uns einen Eindruck von der M\u00e4chtigkeit und Erhabenheit des riesigen, an die Wand geklebten Felsens. Hier m\u00fcssen sie aber fehlen.<\/p>\n\n\n\n

Stavanger, Norwegens \u00d6lstadt, empf\u00e4ngt uns mit breiten Stra\u00dfen und immer noch regnerisch. Zum Gl\u00fcck bekommen wir in einem Parkhaus neben dem Hotel einen trockenen Platz f\u00fcr unsere Motorr\u00e4der f\u00fcr die Nacht. Es ist tats\u00e4chlich norwegisch k\u00fchl und der Wetterbericht verspricht f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage auch keine Besserung.<\/p>\n\n\n\n

Wir lassen uns nicht unterkriegen und machen uns auf den Weg nach Bergen. Zum ersten Mal benutzen wir eine staatliche F\u00e4hre, f\u00fcr die ich schon zu Hause ein Benutzerkonto (https:\/\/ferrypay.no\/<\/a>) angelegt habe. Deshalb werden auf dem Schiff nur noch die Nummernschilder fotografiert und der F\u00e4hrpreis irgendwann – meist nach 10-15 Tagen – vom Konto der Kredit- oder Debit-Karte abgezogen. Erstaunt bin ich auch \u00fcber die Tatsache, dass diese riesigen Schiffe rein elektrisch angetrieben werden. Daf\u00fcr gibt es an jedem Anlieger eine ‚Stromtankstelle‘, so dass den Schiffen nie der Saft ausgeht.<\/p>\n\n\n\n

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Wir sind unterwegs nach….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bergen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bergen empf\u00e4ngt uns – ganz untypisch – zwar mit bedecktem Himmel aber trocken. Doch wir haben nicht vor, uns hier l\u00e4nger als einen Nachmittag und Abend aufzuhalten. Jedoch f\u00fcr ein typisches Abendessen reicht es aber allemal – IKEA-Kunden k\u00f6nnten es wieder erkennen.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Ziel liegt sehr viel weiter im Norden und daher brechen wir am n\u00e4chsten Tag in Richtung Geiranger Fjord<\/a> auf. An einem Tag ist das nicht zu schaffen, so erreichen wir zuerst den Aurlandsfjord<\/a>, wo wir nicht den 24,5 km langen L\u00e6rdalstunnelen<\/a> nehmen, sondern den Sonnenschein bei der \u00dcberfahrt \u00fcber das Aurlandsfjellet<\/a> genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Aurlandsfjord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wir fahren in etlichen Serpentinen hinauf auf die gut \u00fcber 1000 m \u00fc.N.N. gelegene Hochebene. Bis zu 2 m hohe Schneew\u00e4nde strahlen immer noch die K\u00e4lte des Winters ab, doch die Sonne w\u00e4rmt den R\u00fccken. <\/p>\n\n\n\n

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Aurlandsfjellet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir fahren in einer verwunschen Trollgegend, so empfinden wir es jedenfalls. <\/p>\n\n\n\n

Entlang des Sognefjords und mit der F\u00e4hre hin\u00fcber an das andere Ufer des Fj\u00e6rlandsfjords f\u00fchrt uns die Route ein weiteres Mal bergauf. Dieses Mal erklimmen wir auf einer spektakul\u00e4ren Serpentinenstra\u00dfe die H\u00f6hen des Gaularfjellet.<\/p>\n\n\n\n

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Fj\u00e6rlandsfjords<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Strecke zum Gaularfjellet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Perfekte Aussichtsplattform<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Es wird Fr\u00fchling auf dem Fjell<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unsere n\u00e4chste \u00dcbernachtung w\u00e4hlen wir so, dass wir am n\u00e4chsten Tag rechtzeitig die F\u00e4hre am Geirangerfjord<\/a> von Hellesylt nach Geiranger bekommen.<\/p>\n\n\n\n

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Die F\u00e4hre von Hellesylt nach Geiranger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die 7 Schwestern<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doch auf der F\u00e4hre holt uns der Regen wieder ein und begleitet uns f\u00fcr den Rest des Tages.<\/p>\n\n\n\n

Die ‚Adlerkurve‘ am Ende des Aufstieges zum Fjell mit einem grandiosen Ausblick auf den Geiranger-Fjord ebenso wie die Trollstigen<\/a>, eine spektakul\u00e4re Abfahrt in einer Steilwand, an der neben der Stra\u00dfe auch zwei m\u00e4chtige Wasserf\u00e4lle zu Tal rauschen bleiben vom Regen mehr oder weniger verschluckt und m\u00fcssen auf den n\u00e4chsten Besuch warten.<\/p>\n\n\n\n

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Trollstiegen bei N\u00e4sse und Regen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am Ende des Tages quartieren wir uns in der wohl kleinsten H\u00fctte Norwegens auf einem Bauernhof in der N\u00e4he von Sylte ein. Die Nacht – es ist Mittsommernacht und da kann man nicht wirklich von Nacht sprechen – war k\u00fchl aber gem\u00fctlich und der n\u00e4chste Tag schickt uns bei gutem Wetter auf unseren Weg nach Trondheim.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Villa f\u00fcr heute Nacht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Erst mal einen Kaffee f\u00fcr …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… die Motorradtrolle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der S\u00fcden hat uns gesehen \u2013 wir ihn wegen des Regens nicht so wirklich, aber das Wetter wird viel besser, drum weiterlesen im n\u00e4chsten Beitrag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

13. Juni bis 12. Juli 2022 Teil 1 J\u00fcrgen und ich wollen uns in Richtung Norden auf den Weg machen und zwar bis dorthin, wo es auf dem Landweg nicht mehr weiter geht. Unser Ziel ist das Nordkap, wenn uns die Umst\u00e4nde und das Wetter wohl gesonnen sind.  Regen, K\u00e4lte, Nebel und Wind wollen wir … <\/p>\n

\u201eZum Nordkap – Traumziel f\u00fcr jeden Motorradfahrer\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,203],"tags":[201,202,200,199,204],"class_list":["post-51338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-norwegen","tag-faehre","tag-geiranger","tag-nordkap","tag-norwegen","tag-trondheim"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/Nordkap_33.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51338"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51387,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51338\/revisions\/51387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}