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Weihnachten in Quito, ich liege voll im Plan.<\/p>\n
Am Sonntag – bei uns der zweite Weihnachtfeiertag – l\u00e4dt uns Mario auf eine kleine Tour rund um Quito ein. Vor allem wollen wir wie die Einheimischen speisen und uns die sch\u00f6ne Umgebung der riesigen Stadt ansehen.<\/p>\n In einem Vorort im Osten der Stadt halten wir an seinem Liebligsrestaurant. Die gegrillten Spanferkel sind aufgereiht und die K\u00f6chin l\u00e4sst uns vom Fleisch probieren. Wir verspeisen eine Platte mit gegrilltem und gebratenem Schweinefleisch, dazu Mais in drei Variationen, Kartoffelbrei, gebackene Banane und Avokado. Danach zeigt uns Mario ‚Beverly Hills‘ von Quito, wo wir uns eine wundersch\u00f6ne Portion Eis genehmigen – heute ist Feiertag!<\/p>\n Seit dem Erdrutsch in Kolumbien verliert der Hinterreifen meines Motorrades langsam Luft, ein Schleicher, wie die Fachleute sagen. Zum Gl\u00fcck ist Shane gut ausger\u00fcstet, er hat sich vor seiner Abfahrt noch den kleinen Kompressor von Touratech gekauft. Man steckt ihn an die Fahrzeugsteckose und schon pumpt er langsam aber stetig locker seine 2,8 bar in den Reifen. Das wiederholen wir schon seit Tagen jeden morgen. W\u00e4hrend der Fahrt ist kaum zu sp\u00fcren, dass der Druck weniger wird, am n\u00e4chsten Morgen ist der Reifen aber platt.<\/p>\n Das muss repariert werden. Mit Mario habe ich einen riesigen Helfer. Er holt mich am Montag nach Weihnachten am Hotel ab und bringt mich zu seinem ‚Hausmechaniker‘. Er hei\u00dft Diego, seine Werkstatt, klein aber fein, befindet sich im Erdgeschoss eines Wohnblocks in einer gesicherten Wohnanlage.<\/p>\n Diego nimmt das Hinterrad ab und demontiert den Reifen. Eine Menge, was da alles zum Vorschein kommt, aber nur der Nagel war senkrecht im Reifen und hat den Schleicher verursacht.<\/p>\n Wir diskutieren, ob der Reifen geflickt oder ausgetauscht werden soll. Er hat nach 11.000 km noch weitere 5.000 km drauf – also bis Lima sollte er noch reichen. Au\u00dferdem hat Diego nur einen 130 er von Pirelli, er ist gut f\u00fcr die F 650 GS, aber eher nix f\u00fcr meine ‚Perla Negra‘. –> also der Reifen wird geflickt. Der in Guatemala zerbrochene linke R\u00fcckspiegel soll auch ersetzt werden. Diego schickt uns zu seinen ‚Zulieferern‘, dem Vulkaniseur und dem Glaser. Mario nimmt mich auf seiner F 650 GS mit. Wie von den Einheimischen gelernt, sitze ich hinten drauf und halte den Reifen zwischen uns. Den Spiegel geben wir beim Glaser ab, er verspricht, ihn in 2 Stunden fertig zu haben.<\/p>\n Der Reifen ist schnell geflickt – 2 US$, so dass wir ihn bei Diego wieder montieren k\u00f6nnen – die Luft h\u00e4lt! Die k\u00f6nnen das, sowas haben die hier \u00f6fter.<\/p>\n Dazu reinigen wir den Luftfilter, sehen die \u00d6lst\u00e4nde nach und die Bremsbel\u00e4ge, \u00fcberpr\u00fcfen alles auf Festigkeit und schrauben meine Sitzbank wieder fest. Nachdem ich die Originalschrauben in Mexiko verloren hatte, war sie mit Kabelbindern befestigt.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.alteisenaufreisen.de\/wp-content\/uploads\/Mario-II.jpg\" "\\"Mario\\"")
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